<p id="fb935"></p>
    <nobr id="fb935"><thead id="fb935"></thead></nobr>

    <nobr id="fb935"><thead id="fb935"><i id="fb935"></i></thead></nobr>
      <span id="fb935"><delect id="fb935"><mark id="fb935"></mark></delect></span>

        <menuitem id="fb935"><thead id="fb935"><i id="fb935"></i></thead></menuitem>

        <nobr id="fb935"><thead id="fb935"></thead></nobr>
        <nobr id="fb935"><thead id="fb935"><mark id="fb935"></mark></thead></nobr>

        阻尼板材

        新聞中心

        產品展示

        聯系我們

        • 麻城市通達阻尼材料股份有限公司

        • 聯系人:王錫國 13597546268

        • 技術部:戴潛智 13886413959

        • 銷售部:程宗赤 15997388088

        • 電話:0713-2937708

        • 傳真:0713-2937709 

        • 郵箱:tongdazn@163.com

        • 網址:http://www.yongxinyinzhang.com

        • 地址:湖北省麻城市北環西路西畈工業園

        海洋工程艙壁結構減振降噪問題研究

        您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 行業動態

        海洋工程艙壁結構減振降噪問題研究

        發布日期:2016-08-30 作者: 點擊:

          海洋工程結構物的工作環境遠離陸地,為了滿足日常的生產和生活要 求,其配備了大量的機械動力系統,而且為了充分利用空間,其工作生活艙室設計得較為緊湊,使其易于受到機械設備和海洋環境振動與噪聲的影響。制造海洋工程 結構物的主要材料是鋼材,鋼材自身的阻尼很小,導致其上產生的振動和噪聲很難衰減。隨著人們對艙室舒適性要求的提高、精密儀器設備的廣泛使用,海洋工程結 構物艙室的減振降噪問題越來越受到重視。

        相關標簽:甲板敷料

        Z近瀏覽:

        在線客服
        分享
        东京热无码av男人的天堂
        <p id="fb935"></p>
          <nobr id="fb935"><thead id="fb935"></thead></nobr>

          <nobr id="fb935"><thead id="fb935"><i id="fb935"></i></thead></nobr>
            <span id="fb935"><delect id="fb935"><mark id="fb935"></mark></delect></span>

              <menuitem id="fb935"><thead id="fb935"><i id="fb935"></i></thead></menuitem>

              <nobr id="fb935"><thead id="fb935"></thead></nobr>
              <nobr id="fb935"><thead id="fb935"><mark id="fb935"></mark></thead></nobr>